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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション スプリング サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンションの詳細情報

サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。サンバー(自動車 ピロアッパーマウント)|足回り、サスペンション。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。。リアのショックアブソーバーはオマケです。② ヴォクシー80 ZS 純正サスペンションセット 新車外し。欲しい人は購入後に教えてください。きなこ。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。30アルファード ヴェルファイア 車高調 ブリッツ。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。玄武 タイロッドエンド(STE02S)/RCジョイント(SAB01S)セット。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。ジムニーラテラルロッド前後。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。★値下げ中★空冷 vw 低年式 KYB Excel-G ガスショック4本セット。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ミラ l700 ミラジーノ SR-L235-RACE ショックアブソーバー。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ZR-V RSR TI2000ダウンサス。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。m&k❗️パーフェクトダンパー5III 車高調アルファード30後期用。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。車高調 TEIN FLEX Z / 調整式ラテラルロッド MH34S ワゴンR。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。ラルグス 調整式スタビライザーリンク シビック FK7。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。TEIN ダウンサス 箱&説明書付LA600S LA700S タント ウェイク。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。車高調 スズキ アルト HA24 マイルドツイン 車高短 サーキット。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。TEIN テイン 車高調 マークX GRX130 120クラウン 210 200。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。ビルシュタインB6ハイパフォーマンスダンパーマツダCXー5KF用 リヤのみ。届いたものを見て処分してもらってもいいです。OHLRNS★ステアリングダンパー。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。keeeeeeei スペーシアギア フレアワゴンタフスタイル 車高調。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。新車外し TOYOTA純正 トヨタ クラウン クロスオーバー RS アドバンスド。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。タナベ│サステックプロ CR 車高調│Xbee クロスビー MN71S│4WD。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。おみ カヤバ KYB エクステージ ショックアブソーバー  キャラバン。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。あっくんさん専用。
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